Problème moteur sur MK3 Atmo ça cliquète !
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Re: Problème moteur sur MK3 Atmo ça cliquète !
il me semble que c'est la technique employé dans le manuel de reparation,
faut faire tomber le berceau les bras de suspension (je crois) etc etc etc
faut faire tomber le berceau les bras de suspension (je crois) etc etc etc
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Re: Problème moteur sur MK3 Atmo ça cliquète !
Hum hum je vais me démerdé...
Merci à tous pour votre aide précieuse, ça m'a permis de faire gaffe et de pas flinguer mon moteur, vous m'avez orienté sur les bonnes pistes et je vous en suis reconnaissant
Par contre pourquoi importer les coussinets pour 200€, alors que chez toy ça me revient à 124€?
Merci à tous pour votre aide précieuse, ça m'a permis de faire gaffe et de pas flinguer mon moteur, vous m'avez orienté sur les bonnes pistes et je vous en suis reconnaissant
Par contre pourquoi importer les coussinets pour 200€, alors que chez toy ça me revient à 124€?

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Re: Problème moteur sur MK3 Atmo ça cliquète !
200 c'est tout les coussinets du vilo, c'est a dire les 7 jeu du vilo + les 6 jeux des bielles et le jeu de cales longitudinales...
Chez toy, pour 124€, tu n'as que les 6 jeux de bielles.... ( et méfies toi car moi ca va faire un mois que j'attends un jeu de coussinets N°5 pour la mienne, et c'est toujours pas dispo, donc bon c'est pas évident que tu puisses les avoir...)
Chez toy, pour 124€, tu n'as que les 6 jeux de bielles.... ( et méfies toi car moi ca va faire un mois que j'attends un jeu de coussinets N°5 pour la mienne, et c'est toujours pas dispo, donc bon c'est pas évident que tu puisses les avoir...)
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Re: Problème moteur sur MK3 Atmo ça cliquète !
Ahhh d'accord
Mais dans mon soucis de coussinets, j'ai juste les coussinets à changer non? Pas besoin des joints de palliers, si?? et le plastigage ça consiste en quoi exactement ? Je vais etre obligé de le faire ?
Merci !
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Re: Problème moteur sur MK3 Atmo ça cliquète !
ben disons que c'est quand même bien de faire un plastigage pour valider que les coussinets que tu montes sont les bons...
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Re: Problème moteur sur MK3 Atmo ça cliquète !
le mieux c'est de tous les changés tant que c'est ouvert sinon merci les misères...
je precise que les coussinet sont des coussinets toy d'import aux US (les meme mais moins chere).
apres pour bien faire c'est pochette de joint et de remplacé ceux que tu aura demonté (avec les joints de queue de soupapes)
tu gagnera en fiabilité surtout si tu veux faire des modif
le plastigage c'est pour mesurer le jeu de graissage entre les paliers et la bielle
je precise que les coussinet sont des coussinets toy d'import aux US (les meme mais moins chere).
apres pour bien faire c'est pochette de joint et de remplacé ceux que tu aura demonté (avec les joints de queue de soupapes)
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Re: Problème moteur sur MK3 Atmo ça cliquète !
oki oki ! tu as le lien pour le pack coussinet + joint de vilo stp? Je vais faire comme ça merci du renseignement !
à bientôt !
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Re: Problème moteur sur MK3 Atmo ça cliquète !
c'est pas un pack coussinet + joint, c'est l'ensemble des coussinets du vilo...
Comment comptes-tu les remplacer ? En sortant le moteur ?
Comment comptes-tu les remplacer ? En sortant le moteur ?
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Re: Problème moteur sur MK3 Atmo ça cliquète !
Nop ! Par dessous c'est faisable?
Excuse moi je suis pas au point sur les termes mais ça va venir ^^
Tu peux me donner une piste où trouver cet ensemble coussinets du vilo ? Merci ^^
Excuse moi je suis pas au point sur les termes mais ça va venir ^^
Tu peux me donner une piste où trouver cet ensemble coussinets du vilo ? Merci ^^

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Re: Problème moteur sur MK3 Atmo ça cliquète !
passe par guido du forum, il contactera Raptor Racing aux US pour toi, il fait l'intermediaire et ne se prends pas de marges sur les pieces, c'est direct du vendeur a chez toi 
et par dessous non seulement tu vas passer plus de temps qu'a sortir le moteur, mais en plus tu vas te chier la vie pour le faire (et par dessous tu ne peux faire que les coussinets de bielles, et sans faire le plastigage....)
et en plus tu ne travaillera pas en "sécurité", a moins de faire comme moi j'avais fait en calant la voiture sur des chandelles de vehicules de Travaux Public, qui tiennent 15 tonnes, mais surtout qui sont bien plus stable que les chandelles norauto ou autre (c'est bien pour changer une biellette, mais pas pour des aussi gros travaux...)
et par dessous non seulement tu vas passer plus de temps qu'a sortir le moteur, mais en plus tu vas te chier la vie pour le faire (et par dessous tu ne peux faire que les coussinets de bielles, et sans faire le plastigage....)
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Re: Problème moteur sur MK3 Atmo ça cliquète !
J'ai un pote qui installe un pont chez lui en ce moment
Mais il me faudra sortir le vilo pour faire les joints de pallier ?
j'espère que je m'embrouille pas dans les termes une fois de plus ^^
Mais il me faudra sortir le vilo pour faire les joints de pallier ?
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Re: Problème moteur sur MK3 Atmo ça cliquète !
qu appel tu joint de palier?
avant le plastiquage regarde, avant si le vilo et toucher sinon ca serre a rien
et pour le pont si c est un pont a bras pas de soucis mais il est a plateaux il te faudrat lever la voiture quand meme car il faut descendre le berceau et lever le moteur sinon le carter passe pas a cause de la pompe a huile
avant le plastiquage regarde, avant si le vilo et toucher sinon ca serre a rien
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Re: Problème moteur sur MK3 Atmo ça cliquète !
Pardon c'est "coussinets de palier" c'est bien ça que vous me conseillez de changer? Pour le pont je pense qu'il me parlait d'un à bras parce-que la voiture est trop bass au PC avant pour monter sur un à rampe...
Je verai à l'oeil nu si le vilo est touché? griffures, rayures? ou je dois controler ça autrement? Merci DAV pour les précisions

C'est bien cela dont on parle?
à bientôt !
Je verai à l'oeil nu si le vilo est touché? griffures, rayures? ou je dois controler ça autrement? Merci DAV pour les précisions

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Re: Problème moteur sur MK3 Atmo ça cliquète !
bien souvent c'est les coussinets de bielle qui morfle mais vaux mieux tout changer.
il te faudra changer tout les coussinets (bielle, vilo, et les fourchette)
contact Guido par MP et demande lui les prix des tarifs du kit coussinet toy, la pochette tu peux lui demander aussi si le commander sur ebya
pour le vilo, les paliers doivent etre nikel chrome !
apres le mieux est de le faire controler avec du matos de precision car a l'oeil nue c'est pas toujours evident...
il te faudra changer tout les coussinets (bielle, vilo, et les fourchette)
contact Guido par MP et demande lui les prix des tarifs du kit coussinet toy, la pochette tu peux lui demander aussi si le commander sur ebya
pour le vilo, les paliers doivent etre nikel chrome !
apres le mieux est de le faire controler avec du matos de precision car a l'oeil nue c'est pas toujours evident...
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Re: Problème moteur sur MK3 Atmo ça cliquète !
Ok JuL je vais voir ça avec lui, mais quand tu dis, "fourchette" tu penses à quoi? lol dsl pour tout ce remu ménage, mais j'essaye de capter un truc qui m'est inconnu ^^
Merci pour votre aide et votre patience
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