Bravo, vraiment, moi j'ai acheter un faisceau vierge pour 2jz, je n'avais que 5 ou 6 fils a rebrancher derrière la boite a gant, c'était déjà un méga casse tête pour moi. L'électricité, c'est vraiment pas évident quand on y connait rien.

Salut, alors oui clairement c'est beaucoup plus simple et ...

Bon après avoir roulé avec pendant 1 ou 2 mois, je me suis enfin décidé à refaire mon faisceau histoire de pouvoir remettre ma boite à gant...

J'ai donc fait une vidéo vite fait qui aborde entre autre ce sujet, bon elle est en 2 parties car trop longue à mettre sur youtube sinon.

RFA792reJ0E&list ...

Du coup le problème de la DA réglé, on la purge, ainsi que le liquide de refroidissement, on la remet sur ses roues et GO le swap est fini (enfin presque) Sauf je m'aperçois d'un truc auquel je n'avais pas penser...la hauteur de ma ligne d'échappement..

Alors j'en avais déjà parler mais ...

Alors je reprends, je commence à brancher les relais, fusibles et fiche du calculateur en fonction de ce schéma (fourni par cartuneZ)

https://nsm09.casimages.com/img/2022/03/20//22032011040026279817835443.jpg

Je l'ai redessiner différemment pour le comprendre

https://nsm09.casimages.com/img ...

Bon alors je vais essayer de parler du faisceau maintenant...c'est un peu compliqué surtout que je l'ai refait plusieurs fois.

Alors pour commencer, il y a plusieurs méthodes pour faire tourner le uz, le choix se fera la plupart du temps en fonction de vos finances, pour ma part n'ayant pas les ...

J'ai eu le même problème, sauf que mes centreurs sont en alu et que je n'ai aucun outil pro.
J'ai essayé le meulage sans succès, j'ai fini à la scie à métaux.
J'ai bien galéré et le résultat est moche mais ça passe. :mrgreen:


Ah oui si tu n'as pas d'outils ça peut vite être galère. au début je ...

Le son est superbe !! :love:
Franchement ça donne envie, félicitations pour ton taf ! :aplaudi:

:merci:

Alors faut que je refasse des photos concernant le swap donc en attendant je vais mettre 3 petites vidéo, pour des petits détail à propos de la boite, de l'échappement et aussi d'une autre ...

Enfin je fini pour ce soir par une petite vidéo un peu kéké histoire de voir ce que ça donne avec l'échappement actuel (avec l'intermédiaire et tout) c'est un peu trop calme à mon gout maintenant mais bon en attendant une nouvelle ligne ça ira comme ça.(au moins les voisin râleront moins, bien que ...

En ce qui concerne l'échappement, ben la aussi ça à été un peu compliqué et en plus il va falloir que je la refasse :/

Donc pour résumé j'ai eu pour idée de faire grosso-modo un Y pour arriver en suite sur la ligne d'origine.
Pour cela j'ai acheté sur BPS Racing, swapland, etc (peu importe en vrai ...

Bon alors on continue maintenant par ou...je pense que je peux désormais parler du faisceau car mécaniquement on est bon je pense à part si l'admission..et l'échappement aussi...

Alors l'admission, déjà j'ai remonté du coup les collecteur d'admission après avoir refait le faisceau du démarreur ...

Excellent ton swap, c'est génial que tu détailles tout comme ça, bravo. Ca me rappel moi quand j'ai fait la swap 2jz. Beau boulot :wink:

Merci ;) j'essaye de détailler au max car on manque cruellement d'info pour ce swap en France donc si ça peut aider..

Pour Casimages, tu peux créer d'autres ...

Alors j'ai un ventilo c'est bien maintenant il me faut un radiateur c'est mieux :P , et j'ai encore eu une dépense non prévue...J'avais pour idée de mettre celui d'origine dans un premier temps sauf que, ben le visco étant assez balèze ben la durite ne passe pas. il as donc fallu que je trouve un ...

Bon alors c'est maintenant que ça va devenir compliquer de mettre tout ce que j'ai fait car c'est plein de petit trucs et j'ai un peu oublié :roll: et en plus j'ai quasiment plus de place sur casimage :evil: bref il y a des chances que je mettent plus de vidéo par la suite.

En attendant, on va ...

Pas de soucis, c'est déjà très bien que tu prennes la peine de poster tout ça !! :yes:

Merci après ça permet d'aider si quelqu'un veut un jour mettre un uz parce que en France pour avoir des info sur ce swap c'est un peu compliqué ^^ et puis moi ça me permet d'avoir un genre de journal pour me ...

Alors comme l'a souligné Stouf il y a 2-3 trucs à faire avant de mettre le moteur que j'ai oublié de parler.

Tout d'abord le mastervac d'origine qui est trop gros, alors il y a 2 méthodes :

Soit modifier celui d'origine en tapant dessus avec un marteau a bord arrondi à l'endroit où ça va toucher ...